NAURU
O Nauru 500C ISR é um drone para aplicações de segurança patrimonial, desenvolvido para missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR). Projetado para operações BVLOS acima de 400ft, oferece 4 horas de autonomia de voo e suporte a sistemas completos de ISR, tornando-se uma ferramenta essencial para segurança pública e privada.Como o primeiro drone VTOL certificado pela ANAC e autorizado para voos noturnos, o Nauru 500C ISR combina a eficiência de um asa fixa com a flexibilidade do VTOL (Vertical Take-Off and Landing), permitindo operações fáceis e seguras em áreas complexas.
Vigilancia de hasta 2500 km² por vuelo diurno¹.
Vigilancia de hasta 1000 km² por vuelo nocturno¹;
Carga útil: SIS132B (cámara electroóptica, sensor infrarrojo LWIR y telémetro), sensor aerofotogramétrico XM3 (RGB) y XM5 (multiespectral) de 26 MP.
Vuelo de 4 horas.
Hasta 60 km de alcance (en visión directa).
Velocidad de crucero típica: 48kt.
Sistema VTOL (despegue y aterrizaje vertical).
Diseño modular para una logística eficaz.
Sigilo: sistema de propulsión poco audible y pintura poco observable.
¹ Diurno considerando 3,5 horas de vigilancia, reconociendo humanos a ambos lados (escaneado). ambos lados (escaneado). De noche considerando 3,5 horas de vigilancia, detección de humanos a ambos lados (escaneado).
El único dron de Brasil autorizado a volar BVLOS y por encima de los 400 pies. Fabricación 100% brasileña.
Tecnología VTOL para aterrizar y despegar en entornos hostiles
Pensando en el entorno operativo de los clientes del Nauru 500C ISR, Xmobots fue una de las empresas pioneras en el mundo en el desarrollo del sistema VTOL (despegue y aterrizaje vertical) para UAV de alto rendimiento.
El uso de la tecnología permite realizar operaciones en entornos como claros de bosques, puertos, zonas fronterizas y otros lugares confinados, sin necesidad de una pista o campo abierto para los procedimientos de aterrizaje y despegue. Aliado a esta facilidad, el sistema híbrido con motor de combustión confiere al Nauru una autonomía de 4 horas, posibilitando la cobertura de un área extensa con monitoreo continuo.
Desarrollo apoyado por FINEP
El desarrollo del Nauru 500C es estratégico para Brasil. Ya sea para la defensa territorial o para el desarrollo de la economía nacional, la mayor institución brasileña de promoción de la tecnología y la innovación es uno de los apoyos del Nauru, a través de proyectos de Investigación y Desarrollo centrados en la mejora del producto.
Vuelos nocturnos para misiones estratégicas
El Nauru 500C es el único UAV autorizado por la ANAC para volar de noche en Brasil. Teniendo en cuenta que este es el momento del día en el que es más probable que se produzcan delitos, la autorización obtenida por la ANAC representa un gran logro para Xmobots y sus clientes, que ahora pueden contar con la disponibilidad 24x7 que solo ofrece el Nauru.
+ Inteligencia en la lucha contra la delincuencia
Las misiones ISR requieren respuestas rápidas. Cuanto más precisas y detalladas sean las imágenes, más eficazmente podrán dirigirse los equipos de tierra, generando resultados efectivos en la lucha contra la delincuencia.
Para garantizar que ningún movimiento sospechoso pase desapercibido, el Nauru 500C dispone de un sistema de sensores giroestabilizados con altas prestaciones de seguimiento de objetivos. De día o de noche, el Nauru está siempre listo para reforzar el dispositivo de seguridad de los clientes de Xmobots.
Cámara estabilizadora SIS132B
Las operaciones con el Nauru 500C ISR suelen tener lugar en zonas críticas como bosques, fronteras fluviales, el mar, áreas con alta densidad de población, zonas de catástrofes, entre otros entornos operativos altamente vulnerables. Ya sea por dificultades de acceso o incluso por cuestiones de seguridad, la vigilancia con un UAV de altas prestaciones es la única opción viable para los equipos de combate. Por esta razón, su sistema de cámaras necesita capturar objetivos con exactitud, con bajos tiempos de transmisión de imágenes y alta precisión de coordenadas.
A câmera giroestabilizada SIS132B possui sensor eletro-óptico (visível) FHD com 30X de zoom ótico, e sensor infravermelho termal (LWIR) SD com lente de 50 mm. O equipamento possui capacidade de transmissão de vídeo com baixa latência (<300 ms) simultânea de ambas as câmeras em h.264. Possui sensor laser range finder para aquisição da coordenada geográfica dos alvos em solo, funções ICR para operações noturnas, função de rastreamento automático de alvos e apontamento georreferenciado. Os sensores são instalados em uma torreta giroestabilizada (sensor) de 3 eixos, com estabilização em roll, pitch, yaw, e controle de elevação e azimute (360 graus contínuos). O equipamento é adequado para missões ISTAR diurnas e noturnas.
Estas características permiten detectar y seguir objetivos incluso a grandes altitudes y a distancias de más de un kilómetro, lo que proporciona mayor seguridad al piloto y al operador del sensor.
Detección, reconocimiento e identificación en tiempo real de objetivos como focos de incendio o intrusos
SIS 132B (EO + LWIR) para misiones diurnas y nocturnas
Detección diurna
Detección nocturna
Humanos detectados a 16 km, reconocidos a 4 km e identificados a 2 km
Humanos detectados a 1,5 km, reconocidos a 0,4 km e identificados a 0,2 km.
Vehículos detectados a 30 km, reconocidos a 10 km e identificados a 5 km.
Vehículos detectados a 3 km, reconocidos a 0,9 km e identificados a 0,5 km.
Sensores:
Coordenadas del objetivo (personas, coches y fotos)
Zoom óptico 30x en RGB (360x en combinación con el zoom digital)
Térmico para baja temperatura
Parámetros del sensor SIS132B
Sensor EO
Objetivo
Detección
Reconocimiento
Identificación
Humano
(1,8m x 0,5m) CD: 0,95 m
24,0 kilómetros
6 kilómetros
3 kilómetros
Vehículo
(2,3m x 2,3m) CD: 2,30 m
58,3 kilómetros
14,6 kilómetros
7,3 kilómetros
Buque
(15m X 4m) CD: 7,75m
196,5 kilómetros
49,3 kilómetros
24,6 kilómetros
Supuestos: 70% de probabilidad de alcanzar el objetivo
|
Píxeles
Detección: hay algo
|
1,88±0,5
Reconocimiento: hay un vehículo
|
7,5±1,5
Identificación: el vehículo puede ser de un modelo determinado
|
15±2,0
Sensor térmico LWIR
Objetivo
Detección
Reconocimiento
Identificación
Humano
(1,8m x 0,5m) CD: 0,95 m
3,0 kilómetros
2,1 kilómetros
0,3 kilómetros
Vehículo
(2,3m x 2,3m) CD: 2,30 m
5,1 kilómetros
1,3 kilómetros
0,6 kilómetros
Buque
(15m X 4m) CD: 7,75m
17,2 kilómetros
4,3 kilómetros
2,1 kilómetros
Capacidad para reconocer personas, vehículos y embarcaciones, de día o de noche, en tierra o en el agua.
Esta tecnología permite tomar decisiones rápidas y eficaces, minimizando así daños e incidentes como robos, atracos, hurtos e incendios:
- Seguimiento automático;
- Supervisión simultánea de varios objetivos;
- Detección e indicación de objetivos en movimiento (MTI);
- Apoyo a las operaciones de élite, incluida la adquisición de objetivos (geolocalización), la observación y el ajuste de los disparos;
- Apunta a las coordenadas definidas por el operador.
Detección de focos de incendio en un radio de 30 kilómetros
Interfaz de vigilancia con cámara, mapa y coordenadas del objetivo
Seguridad y comodidad para los operarios
Para operaciones de más de 3 horas, el Nauru dispone de una GCS (Ground Control Station) multifunción, desarrollada para sustituir al tradicional ordenador portátil en misiones en las que los controles ergonómicos y la visualización de la instrumentación son esenciales para reducir la carga de trabajo de los operadores, facilitando el éxito de la misión.
El GCS viene con 3 pantallas táctiles multifuncionales de 21,5", donde se pueden ver: datos de la instrumentación primaria del RPA, un mapa en movimiento de la misión e imágenes de los sensores para la coordinación.
El GCS también dispone de un robusto teclado y trackball, joystick y stick, que permiten enviar cambios a las áreas y parámetros detectados de los objetivos redirigiendo el RPA o los sensores - cambiando sus características de rumbo, altitud, azimut, elevación y zoom.
Portabilidad para pilotos
Para los usuarios que opten por no adquirir unidades operativas móviles, Xmobots ofrece la posibilidad de operar el Nauru mediante GCS (Ground Control Station) en dos portátiles reforzados equipados con los programas XPlanner, XCockpit y XMRO. Portátil y fácil de usar, la solución es ideal para los clientes que disponen de un emplazamiento de vuelo fijo cerca de la base de operaciones.
Base móvil para misiones estratégicas
En misiones de larga duración destinadas a operaciones de seguridad y defensa, se necesita algo más que una buena ergonomía operativa para garantizar la protección de los agentes u operadores sobre el terreno. Para este perfil de cliente, Xmobots ofrece 3 tipos de bases operativas móviles: furgoneta, refugio remolcado o contenedor.
Los tres tipos de base móvil pueden albergar hasta 3 Naurus 500C, 2 GDT (Ground Data Terminal) y 3 GCS, así como alojar al equipo de operaciones con puertas con control electrónico de acceso, iluminación de emergencia, sistema HVAC (climatización), sillas ergonómicas para reducir la fatiga y la posibilidad de instalar un aseo.
Las bases están configuradas con 3 GCS, cada uno con una función diferente:
GCS 1: Control remoto del RPA 1
GCS 2: Funcionamiento de los sensores y opción de redundancia
GCS 3: Operación remota de RPA 2
Alcance de 60 km autorizado por la ANAC
Los centros operativos móviles de Nauru permiten acoplar un mástil neumático que alcanza una altura máxima de 9 metros. El terminal de datos GDT-60A5000 consta de un enlace de datos que funciona a 5 Ghz en radiación restringida y carácter secundario, un amplificador de 1 W, una antena direccional parabólica y un sistema de seguimiento automático RPA en acimut y elevación por seguimiento de frecuencia con 1 grado de precisión. Este potente sistema de comunicaciones dota al Nauru de un alcance de 60 km autorizado por la ANAC, proporcionando una alta capacidad de cobertura para misiones tácticas de alto valor estratégico.
NAURU
Un UAV desarrollado para misiones de alta complejidad, fruto de años de fuertes inversiones en I+D y fabricado 100% en Brasil.
Ver también
- NAURU 100D
- El Nauru 100D redefine el alcance operativo de las misiones militares. Con una inteligencia de alto nivel, una precisión inigualable y un sistema indetectable, este dron es una plataforma esencial para la vigilancia, el reconocimiento y la adquisición de objetivos, así como para interceptar...
XPATROL
- XPATROL es una plataforma aérea avanzada para la seguridad y la vigilancia, con tecnología de vanguardia para la supervisión continua y la detección de amenazas, ideal para zonas sensibles y extensas.
NAURU
- 1000C ISTAR
- El Nauru 1000C ISTAR es el SARP de Categoría 2 elegido por el Ejército brasileño para vigilar las fronteras de Brasil. Equipado con sistemas que permiten una integración total con el espacio aéreo, el superdron de Xmobots combina capacidad de carga con altas prestaciones.