La Gerencia General de Certificación de Productos Aeronáuticos (GGCP) de la Superintendencia de Aeronavegabilidad SAR de la ANAC emitió hoy la autorización para el dron modelo Arator 5B (como se denominan popularmente los sistemas aéreos remotamente pilotados RPAS) de la empresa Xmobots. Se trata de la primera autorización de este tipo que se expide en Brasil.
Giovani Amianti, CEO de XMobots, con sede en São Carlos/SP, explicó que el proceso de autorización del proyecto de drones de Brasil comenzó el 8 de junio de 2017. Participaron 13 profesionales de la empresa, entre ellos 5 ingenieros y 8 técnicos. El proceso implicó la revisión de diseños, procesos, manuales e informes técnicos, hasta retos aparentemente sencillos que resultaron ser significativamente complejos.
"Se invirtieron unas 9.600 horas en este proceso, entre desarrollo de ingeniería, pruebas de laboratorio, pruebas de suelo y pruebas de vuelo. Fue un trabajo realmente intenso que movilizó a gran parte de la empresa. Mucho más que un reconocimiento a todos estos esfuerzos, esta autorización de proyecto abre puertas al sector. Sirve de incentivo para que otros fabricantes busquen también esta autorización para sus equipos. En definitiva, esta profesionalización aportará más seguridad a las empresas fabricantes, a los usuarios y a otros beneficiarios de la tecnología", afirmó Amianti. También destacó que las actividades han aportado importantes beneficios en términos de maduración de los procesos y tecnologías utilizados por la empresa, tanto en el desarrollo de productos como en la producción y el mantenimiento.
ANAC
El Superintendente de Aeronavegabilidad de la ANAC, Roberto Honorato, destacó la importancia de esta aprobación. Al fin y al cabo, marca la viabilidad del modelo regulatorio implementado por el RBAC-E 94, emitido en mayo de 2017. "Entendemos que el cumplimiento de los criterios de seguridad debe ser visto como un factor esencial para el desarrollo del sector. Además de garantizar la seguridad para la sociedad brasileña, es un aspecto importante para que los proyectos brasileños accedan a los mercados internacionales. Por lo tanto, tenemos buenas expectativas para el crecimiento de esta actividad en un futuro próximo." La ANAC está evaluando actualmente otros seis proyectos de aeronaves pilotadas por control remoto.
La autorización permite a las aeronaves de este modelo recibir un Certificado de Aeronavegabilidad Especial CAER RPA. Este indica la capacidad de la aeronave para operar con seguridad en vuelos a alturas superiores a 400 pies (aproximadamente 120 metros).