Xmobots Vision: la nueva frontera de la movilidad

Xmobots presenta su visión del futuro: una época en la que la movilidad aérea será personal, accesible y totalmente integrada en tu día a día, combinando tecnología, inteligencia e innovación profunda. El usuario solicita un vuelo directo desde la aplicación del móvil y nosotros le recogemos donde esté y le llevamos donde quiera, abriendo espacio para una nueva forma de vivir, trabajar y desplazarse.

Pronto, los viajes de hasta 300 km se podrán realizar en menos de la mitad del tiempo, con salidas y llegadas prácticamente desde cualquier lugar: desde centros urbanos hasta ciudades del interior y regiones remotas, siempre con comodidad, confort y seguridad.

VELOCIDAD
150
km/h
ALCANCE
300
km
AUTONOMÍA
2
horas
PAYLOAD
180
kg
PAX
2

VELOCIDAD

150
km/h

ALCANCE

300
km

AUTONOMÍA

2
horas

PAYLOAD

180
kg

PAX

2
DIRECTO AL PUNTO DESDE DONDE ESTÉS

Dimensiones compactas y alas plegables: operación en lugares sin infraestructura dedicada, aterrizando cerca de su casa y llevándolo directamente a su destino final.

Presentamos la máxima expresión de versatilidad en el espacio aéreo: movilidad punto a punto, sin conexiones.

Sin esperas y sin barreras.

ROBOT-AS-A-SERVICE (RAAS)

El ecosistema RAAS gestiona toda la operación y permite vuelos sin piloto a bordo: desde la aplicación en la que el usuario solicita el servicio hasta los sistemas automáticos que controlan cada trayecto, toda la arquitectura tecnológica ha sido desarrollada por Xmobots.

Integración total entre los sistemas eVTOL y de control del espacio y el tráfico aéreos: gestionada por Inteligencia Artificial que supervisa el entorno comprobando si la ruta está libre para despegar, si hay tráfico conflictivo o si, en el momento del aterrizaje, el lugar definido por el usuario es adecuado. Supervisado a distancia por operadores en centros de control, el resultado es una operación automatizada, segura y fluida, con optimización continua de la flota en tierra y en vuelo.

Desde la solicitud del vuelo a través de la aplicación hasta la planificación, autorización y ejecución automatizada de la misión.

Conexión en la nube

Conexión a Internet permanente para recibir comandos y enviar telemetría y datos.

Solicitud de vuelo

Los pasajeros utilizan sus teléfonos móviles para solicitar un vuelo a través de la aplicación.

Análisis mediante IA

Detección de seguridad del tráfico aéreo y de zonas seguras para el aterrizaje

Autorización de vuelo

El servicio UTM solicitará y autorizará automáticamente el vuelo.

Operación remota

La sede central de Xmobots controla la operación en contacto con BRLOS.

1 piloto, múltiples eVTOL

El soporte de IA y la automatización permiten a un piloto realizar múltiples operaciones, lo que reduce los costes.

Inteligencia artificial

Los datos y las imágenes generados por los sistemas integrados en los UAV son analizados por sistemas de IA que Xmobots desarrolla desde 2015, optimizando el rendimiento en tiempo real y aumentando la seguridad en la detección de obstáculos, tanto en vuelo de crucero como en la localización de zonas de aterrizaje seguras.

Desde la solicitud del vuelo a través de la aplicación hasta la planificación, autorización y ejecución automatizada de la misión.

Solicitud de vuelo

Los pasajeros utilizan sus teléfonos móviles para solicitar un vuelo a través de la aplicación.

Autorización de vuelo

El servicio UTM solicitará y autorizará automáticamente el vuelo.

1 piloto, múltiples eVTOL

El soporte de IA y la automatización permiten a un piloto realizar múltiples operaciones, lo que reduce los costes.

Operación remota

La sede central de Xmobots controla la operación en contacto con BRLOS.

Análisis mediante IA

Detección de seguridad del tráfico aéreo y de áreas seguras para aterrizaje.

Conexión en la nube

Conexión a Internet permanente para recibir comandos y enviar telemetría y datos.
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

A lo largo de 18 años, Xmobots ha construido una sólida base de ingeniería aeronáutica, desarrollando tecnologías propias y verticalizando etapas estratégicas de desarrollo y producción.

Una experiencia consolidada en programas con estructura EPP (como el NAURU 100D) y en plataformas de propulsión híbrida (como el NAURU 500C y el NAURU 1000C), ampliando la capacidad de la empresa para integrar diseño aeronáutico, materiales avanzados y procesos productivos.

Xmobots Vision introduce un proceso constructivo inédito en Brasil, basado en tubos de fibra de carbono combinados con uniones termoplásticas inyectadas. Esta arquitectura estructural permite fabricar aeronaves ligeras y resistentes, con producción en serie de componentes y montaje automatizado mediante robots.

EPP y automatización en la producción

El EPP (polipropileno expandido) se ha utilizado ampliamente en el sector automovilístico y, en los últimos años, también ha ganado terreno en los RPAS de ala fija, multirrotores y aeronaves VTOL, gracias a su ligereza, resistencia a los impactos y facilidad de fabricación.

En la producción de estas estructuras, los robots industriales realizan las etapas de pegado y cierre de las partes del ala en EPP, garantizando precisión, repetibilidad y mayor velocidad de montaje.

La aplicación de este proceso de producción en RPAS VTOL por parte de Xmobots ha dado como resultado una reducción de hasta 9 veces en el coste final, siendo más escalable y eficiente.

Estructura escalable

La estructura principal estará compuesta por tubos de fibra de carbono y juntas termoplásticas.

Los tubos tienen perfiles y espesores variables (específicos para el esfuerzo en cada parte de la estructura) y en los extremos se utilizan uniones inyectadas en polímero termoplástico reforzado con fibras (que conectan con precisión y buena distribución de cargas).

La combinación de laminación automatizada de los tubos y moldeado por inyección de las uniones reduce la necesidad de encolados manuales, aumentando la productividad y garantizando una estructura ligera, resistente y con producción escalable.

Propulsión híbrida

La arquitectura de propulsión combina un motor de combustión alimentado con etanol con un sistema eléctrico responsable de la generación de energía y tracción. Esta configuración aumenta la autonomía operativa sin aumentar significativamente el peso estructural.

El motor térmico actúa como generador, alimentando el sistema eléctrico y permitiendo la recarga en vuelo. El uso de etanol amplía la disponibilidad de combustible, reduce el impacto medioambiental y contribuye a unos costes operativos competitivos.

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XMB Tecnología

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