El equipo desarrollado por XMobots tiene una autonomía de 10 horas y se utilizará en operaciones de vigilancia de fronteras.
A partir del primer semestre de 2022, el Ejército brasileño contará con un importante aliado en las operaciones de vigilancia, seguridad y control de fronteras. El período estará marcado por la entrega de un Sistema de Aeronaves Pilotadas a Distancia (SARP) de Categoría 2 (CAT 2 - hasta 150 kg), que contiene tres aeronaves pilotadas a distancia de 150 kg equipadas con radares, escáneres 3D y un refinado sistema de cámaras con transmisión de vídeo en tiempo real. El sistema, denominado Nauru 1000C, ha sido desarrollado por el fabricante nacional XMobots y se expone por primera vez durante la 6ª Mostra BID Brasil, considerada el mayor evento de la base industrial de defensa y seguridad de Brasil. La feria se celebra en Brasilia del 7 al 9 de diciembre.
El SARP se construyó en la fábrica de XMobots en São Carlos, São Paulo, en una planta de 6.000 metros cuadrados que se considera el mayor centro de desarrollo de robots aéreos de América Latina y el 14º del mundo. Cuenta con cerca de 170 especialistas, entre ellos unos 60 ingenieros, centrados en el desarrollo y la fabricación de aeronaves no tripuladas y tecnologías como software de análisis de inteligencia, sensores, etc.
Interior del sistema Nauru 1000C
Más que un dron, el Nauru 1000C es uno de los sistemas más avanzados del mundo para misiones de seguridad y defensa, y el único en América Latina fabricado para este fin.
Con VTOL (despegue y aterrizaje vertical) eléctrico, el sistema aprovecha la eficiencia de 8 motores con baterías independientes, lo que permite despegues y aterrizajes verticales automáticos y posibilita el despegue y aterrizaje en entornos críticos y confinados. El dron dispone también de un depósito de combustible de 50 litros, lo que garantiza una gran autonomía de vuelo(véase el cuadro de especificaciones técnicas).
El sistema, cuyo pilotaje es 100% automático, tiene un alcance de comunicación de 60 km y una capacidad de carga útil de 18 kg. Las tecnologías embarcadas incluyen radares y un escáner 3D de alta precisión, así como el sistema de cardán XSIS (XMobots Stabilised Imaging System), el primer cardán para defensa y seguridad producido en Brasil. Desarrollado por XMobots con tecnología punta, el XSIS está compuesto por una cámara electroóptica con zoom óptico de hasta 30x; un sensor infrarrojo térmico; un sensor telerómetro (designador de objetivos láser) y un puntero láser.
Giovani Amianti, CEO de XMobots, revela que la tecnología incorporada en el sistema Nauru 1000C representa un avance sin precedentes en la industria de la robótica aérea en Brasil y América Latina, allanando el camino para diferentes aplicaciones en el área de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. Fueron necesarios años de desarrollo, trabajando incansablemente para alcanzar esta etapa de madurez tecnológica. "Con el lanzamiento del Nauru 1000C, XMobots está abriendo las puertas a muchos mercados que hasta ahora sólo encontraban este tipo de tecnología en sistemas fabricados en los EE.UU., Europa y Asia, que eran extremadamente caros debido a los costos de importación y carecían de un servicio post-venta con sede en Brasil", subraya el ejecutivo.
El sistema se expondrá en la feria BID Brasil del 7 al 9 de diciembre.
Características del Nauru 1000C:
Dimensiones: Anchura 7,7 m | Longitud 2,9 m | Altura 0,98 m
Peso máximo al despegue (MTOW): 150 kgf
Peso máximo de la carga útil: 18,0 kgf
Aviones VTOL: ala fija + multirrotor
Propulsión híbrida: combustión y eléctrica (monomotor de ala fija, octacóptero multirrotor)
Autonomía: 10 horas
Velocidad de crucero: 111 Km/h
Techo operativo: 10.000 pies
MTOW: 150 kg