El prototipo del fabricante brasileño XMobots ha sido autorizado para operar con carácter experimental.
Tras obtener la aprobación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) para realizar vuelos experimentales con un dron de clase 2 (con un peso máximo al despegue de entre 25 kg y 150 kg), el modelo FW 150 de la empresa XMobots se prepara para realizar vuelos de mayor envergadura. La aeronave, de unos 115 kg de peso, inicia esta semana un proyecto piloto para llevar productos sanitarios a zonas remotas de todo el país.
Aún en fase inicial, el proyecto, que cuenta con la colaboración de técnicos de la ANAC, está orientado al futuro transporte de carga de pequeño y mediano tamaño a distancias de hasta 1.000 kilómetros y en operaciones más allá de la línea de visión (BVLOS), cuando el operador no necesita tener contacto visual directo con la aeronave. Según el calendario de XMobots, el proceso debería concluir en 2022.
Hasta que se completen todos los trabajos, la empresa tendrá que certificar, mediante pruebas técnicas, que el proyecto cumple con las normas generales de operación de aeronaves no tripuladas para uso civil, que es el Reglamento Especial de Aviación Civil de Brasil (RABAC-E) nº 94, publicado por la Agencia en mayo de 2017.
El Superintendente de Aeronavegabilidad de la ANAC, área responsable de analizar y conducir los proyectos de certificación de aeronaves pilotadas por control remoto, Roberto Honorato, se muestra optimista con los proyectos presentados a la Agencia para el desarrollo comercial de actividades que utilicen drones como medio de transporte.
En su opinión, "el servicio de reparto realizado con estos aviones es el que tiene mayor potencial de crecimiento a corto y medio plazo, y también uno de los más prometedores".
Fuente: Gabinete de prensa de la ANAC
https://www.gov.br/anac/pt-br/noticias/2021/drone-classe-2-inicia-testes-para-entrega-de-produtos